旭沢橋梁(三菱大夕張鉄道5号鉄橋)

 旭沢橋梁の神がかり的に美しい紅葉に魅せられたのが2年前の秋。

 今年もその超絶的紅葉を楽しみにしていたのだが、例の酷暑ゆえに残念な秋を過ごし冬を迎える...

 ちなみに、去年の紅葉もそれほどには染まらなかった。

 しかし、今年よりはずっとまともだったと記憶しているところである...

 

 2009年の旭沢橋梁の秋・紅葉 ... 67判リバーサルフィルム・FUJICHROME Velvia 50 が染めた秋

 PENTAX 67II + smc PENTAX67 45mm F4 + 富士フイルム FUJICHROME Velvia 50

 撮影:2009年10月14日

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 2年前、2008年秋の神がかり的な奇跡の紅葉 ~ デジタルリマスター版!

 2年前にUPしたとき、色空間の設定を間違えていたり(Adobe RGBでやらかしてしまった^^;)、純正ソフトでの現像の限界も感じていた^^;

 今回はその辺の失策を踏まえた上で、極彩色なリバーサル・ポジフイルムを意識してじっくりと現像してみた!

 こういうとき、RAWで写しておいて良かったなぁ◎と、つくづく、しみじみと思った☆

 

 超広角換算14mm砲炸裂!!

 

 縦位置で谷底を覗き込むアングル。

 

 96型蒸気機関車が悠然とこの橋を渡っていたかと想像するだけで胸がいっぱいになる。

 

 橋の反対側の紅葉がこれまた凄まじかった!!

 

 やはり縦位置も^^

 

 OLYMPUS E-3 + ZUIKO DIGITAL ED 7-14mm F4.0(松の超広角ズーム)

 撮影:2008年10月11日

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 さすがに67判ポジの解像度は余裕綽々に葉っぱを捉えきっているけど、

 この1000万画素のデジ専E-3もそこそこの解像感はあるんじゃないかと思った◎

 雰囲気は出ているかな。

 まぁ、中判デジタルの4000万画素とかと比べても意味ないんだけどね(^^ゞ

 

 

※ ウィキペディアより

 旭沢橋梁(あさひざわきょうりょう)は、北海道夕張市鹿島明石町にあるトラスド・ガーター橋。

 三菱石炭鉱業大夕張鉄道線の廃橋である。

 第1回北海道遺産に選定された「空知の炭鉱関連施設と生活文化」の1つである。

 三菱石炭鉱業大夕張鉄道線大夕張炭鉱の石炭輸送のため、明治時代に専用鉄道として開業し、

 1929年(昭和4年)に炭鉱の北部開発に伴い路線が延長された。

 その後、地方鉄道に改組したが旭沢橋梁は、この延長時に架橋されたものである。

 製作は横河橋梁製作所、工期を短縮するため鋼トレッスル橋脚を持つトラスド・ガーター橋で、

 上弦材の華奢なIビームをトラスのパネルが補強している。

 延長時には南大夕張側から1~8号橋が架設され、旭沢橋梁は5号鉄橋とも呼ばれたが、

 旭沢より南大夕張方の明石沢橋梁が当初暗渠として計画されたが、後に橋梁に変更され8号鉄橋となっている。

 昭和30年代の大夕張ダムや道路建設による埋め立てのため、

 1973年(昭和48年)の廃線時まで残ったのはこの2本だけであるが、

 現在建設中の夕張シューパロダムが完成すると水没する運命にある。

 

11 Comments

  1. Rufard より:

    うわぁこれは凄い!14mmの広角でやっと切り取れる巨大さ。
    このためだけに7-14/4があってもいい!そう思える橋ですね!
    水の底に沈む前に…もう一度。また朝練でいかないと(笑

    • 本部長 より:

      Rufardさん、旭沢橋、正面からだと12mmでも入りきらないことでしょう^^;
      といって、魚眼で歪めるわけにもいかないので、今流行のスイングパノラマでは失礼ということで、
      2枚の画像からパノラマ合成するか、円周魚眼の画像を補正するというやり方が今、自分が考えてる最善手です。
      たしかにこの橋の美しい姿を捉えられるならば、そのためにレンズを買うのもアリかと思います(苦笑)

  2. ヒロ より:

    スゴイ写真ですね、燃える大夕張の秋をズバッと切り取っていますね
    貴重、貴重な写真です!ありがとう御座います
    本部長さんの眼差しに、大夕張の皆が喜んでいると確信しています

    • 本部長 より:

      ヒロさん、一昨年のここの紅葉は今まで見てきたどの紅葉よりも心に残る美しい紅葉でした。
      まるで沈めないでくれ!と訴えているようにしか思えないほど、危機迫った輝きと美しさでしたね。
      去年は冷夏で染まらず、今年は酷暑で枯れたような状態。
      自然は率直に警告しているように思えます。
      シューパロ湖周辺にも何箇所も絶景ポイントをみつけたので、来年こそは美しい紅葉と絡めて表現したく思っております。
      この自然の厳しさとともに美しく輝く情景をもっと多くの人に気づいて見てもらいたいと思ってます。

  3. misako より:

    すっっっっごく綺麗!こんなに綺麗だっけ?
    と思うほどわが故郷の凄さを改めて見直しました!
    本部長さんの撮る大夕張も宝物のようで、凄くうれしいです。
    ありがとうございます。

    • 本部長 より:

      misakoさん、1年半以上経ってからの返信、お許しを<(_ _)>

      今年2012年、付け替え国道(新道)から旭沢橋梁を写しました・。

      いろいろと思うところがあり、複雑な気持ちでおりましたが、
      旭沢橋梁は旭沢橋梁であって、今もそこに存在する姿を心を込めて写し込みました!

      大夕張の自然は、かつての多くの人々の思いも詰まっているのか、
      その美しさは心象に響くものであり、唯一無二の輝きを発していると思います。
      これほど美しい景色はないと、写していて実感します!

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  8. しかしその一方でスポーツモデルの“S”として、他のボクサーツイン搭載モデルとはいろいろな面で違いが見られる。

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